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大型工程機械涂裝生產線常用的噴涂方式
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空氣噴涂

空氣噴涂是傳統式的一種噴涂方法,它是借助空氣將漆“吹”成霧化,產生油霧。依據噴漆槍空氣霧化狀況區別,空氣噴涂一般有高壓空氣霧化噴涂、高壓高總流量空氣噴涂、低壓高總流量空氣噴涂,高壓空氣霧化噴涂霧化實際效果比別的2種霧化方法更強,合適高裝飾藝術產品工件噴涂工程施工,缺陷是漆料傳送高效率較為低,大概為30%。中、底壓噴涂漆料傳送高效率,達到60%~70%,是現階段較為環境保護的空氣噴涂方法,高壓噴涂兼顧了油霧霧化好的特性,早已在一些高裝飾藝術產品工件噴涂上運用。依據供漆方法不一樣,空氣噴涂有作用力式、直沖式、工作壓力箱式和泵運輸式。

高壓無氣噴涂

高壓無氣噴涂始于船舶業噴涂,具備漆料傳送高效率、一次破乳厚、生產制造高效率的優勢,但霧化不足,不宜高裝飾藝術場所應用,一般僅用以重安全防護輕裝飾設計平板電腦狀場所的底、中涂工程施工。高壓無氣噴涂與空氣噴涂基本原理不一樣,涂料霧化不借助空氣,只是借助涂料本身的工作壓力,因而稱之為高壓無氣噴涂。涂料霧化的基本原理是涂料被加至0.4~0.5Mpa高壓,當高壓涂料至噴頭時根據很小的孔,工作壓力一瞬間釋放出來做到霧化涂料的目地。

空氣輔助式無氣噴涂

空氣輔助式無氣噴涂(通稱輔氣或混氣噴涂)是融合了空氣和無氣噴涂優勢的新技術應用。這類關鍵技術迄今,已獲得充足的認證。它的基本原理是:用工作壓力比小一些的齒輪泵將漆充壓,漆霧化并有缺憾,再融合空氣帽中雙路底壓空氣輔助二次霧化,那樣涂料被霧化得比較好,又避免了前2種方法的弊端。



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